隨著中國經濟的強勢崛起，汽車也從原本的奢侈品走進了我們的家家戶戶。汽車市場也蓬勃發展起來，緊隨而來的就是在汽車使用過程中遇到的各種問題。例如：保養，新車保養和老車保養有區別嗎？每次保養為什么4S店或者汽修中心收費不一樣？難道每次保養沒有統一的目錄嗎？每次的保養是按照汽車里程還是時間進行計算？這些作為車主的您知道嗎？

涉及到的各種保養問題，請關注我，后續為各位看官一一解密。此次咱們還是回到正題，汽車為什么需要加機油，加機油為什么4S店或者說汽修中心不加滿？解答正題前咱們還需要搞清楚幾個基礎問題。

a)????? 什么是機油，機油有什么作用？

b)????? 發動機的工作原理

c)????? 機油在發動機中如何工作？

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1. 是什么機油，機油有什么作用？

答：只要是應用于兩個相對于運動的物體之間, 而可減少二物體因接觸而產生之摩擦與磨損之功能者, 即為潤滑油.機油就是潤滑油的一種，咱們這里說的機油即發動機潤滑油，密度≈0.91*103，機油的作用是能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。

1. 發動機的工作原理

答：發動機主要由機體組，曲柄連桿機構，配氣系統，供給系，點火系，冷卻系，潤滑系，起動系構成。在發動機工作過程中，上面提到的所有系統都會在各自的體系中做著機械做功，任何相對物體之間的運動都會產生摩擦和磨損。潤滑油的作用就是減少物體之間摩擦產生的磨損率，延長使用壽命的作用。

d)????? C.3機油在發動機中如何工作？

答:事實上，機油的作用不只是潤滑，而是“身兼數職”， 潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖也是機油其中的重要指標。一旦其失去作用或性能降低，將對發動機產生重大損害。

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弄清楚了機油的作用還有發動機的工作原理。咱們在回來看文章的標題上。頭半個問題應該就很容易找到答案了。汽車為什么需要加機油？加機油是為了提高發動機的使用壽命，降低汽車發動機在做功運動中產生的摩擦產生的各種磨損帶來的一系列問題。

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那為什么我們去做保養的時候，4S店從來不將機油給我們發動機加滿呢。？難道這里面有什么貓膩？

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就機油加滿的問題，要明確的告訴各位讀者，機油是不需要加滿的。要根據機油尺來來確定上限是多少?；蛘吒鶕嚈C油表盤來確定最大值是多少。

如果把機油加滿的話：

一：會增加油耗。

二：會加快積碳的產生。

三：有可能會損壞三元催化，部分車型有可能其他部件還會老化。

首先，當我們給汽車加入機油后，機油會通過汽車內部曲軸的回轉力噴濺到一些需要潤滑的地方，從而達到對這些地方的潤滑作用。而機油過多的話，曲軸無法帶動機油噴濺到需要潤滑的地方，還會給高速旋轉的曲軸帶來阻力，這樣曲軸的動力自然也就會下降。而表現在汽車行駛過程當中就會增加汽車的油耗。

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其次機油加入過多，就會在汽車行駛過程中逐漸滲入到其他位置，甚至進入到燃燒室當中，這樣機油和汽油就會混合在一起，一方面會降低汽油的燃燒效率，另一方面會在燃燒室當中形成積碳，長此以往就會導致發動機內部的密封性能改變，影響發動機的壽命。甚至時間長了還會出現發動機冒煙的狀況，對于汽車保養來說是非常不利的。

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最后，機油加入過多會導致發動機內部承擔的壓力和負擔變大，長此以往就會導致一些零件出現磨損甚至老化的狀況，汽車壽命就有可能會有很大的折損了。其中表現最為突出的就是曲軸箱油封，如果機油量太多，就會給曲軸箱帶來很大的壓力，甚至出現漏油的狀況。一旦出現了漏油就非常危險了，甚至會導致機件損壞和事故隱患。綜上來看，在我們給汽車加機油的時候還是要非常注意的，千萬不要加入過多甚至加滿。應該嚴格控制在油尺的上下刻度線之內，不能過多也不能過少。過多會導致上面的情況發生，而過少也會由于潤滑不足造成部件磨損。所以這就要求我們定期仔細檢查機油量，保證機油量在一個合適的范圍之內。

汽車機油的油量加入請參考上圖，這是汽車發動機的油尺。其實機油加多少最合適，它這個保養手冊上都由寫過的。手頭沒有保養手冊的可以把發動機的機油尺拉出來看看。

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